雷力整理电厂主要阀门的检修方法和步骤

　　一、疏水阀

　　1、简介

　　汽轮机的疏水系统是汽轮机热力系统的重要组成部分，尤其是汽轮机本体、主蒸汽、再热汽及高中压阀门、给泵汽轮机新蒸汽疏水等一些重要的疏水阀门，在机组启动暖管时，要求能够及时正常疏水，而在机组处于正常运行状态时，又要求阀门能够可靠隔绝，无泄漏。如果这些疏水阀发生泄漏，则对于机组的效益的影响是非常明显的。

　　有鉴于此，一些重要的疏水阀门均采用进口阀门，其结构型式为气控操作的二位式截止阀。截止阀具有结构简单、密封性好、维修方更的优点，截止阀加装气控操纵机构，使阀门操纵快捷，反应灵敏，能够更好地符合机组自动化拄制的要求。

　　2、疏水阀检修

　　由于阀门由操纵机构与阀门本体两部分组成，故解体分两步进行。

　　(1)操纵机构的拆除。

　　将与气控操纵机构相连的压缩空气管进气接头、电磁阀、动作开关等外围部件拆除，并定置摆放。

　　拆除操纵机构的手动操作装置，定置摆放。

　　将操纵机构顶部的弹簧压紧螺栓全部松出。

　　松开操纵机构与阀杆相连接处的紧固螺栓，并把紧固圈略向上移。

　　松开将操纵座固定于阀门本体上的哈夫锁块上的连接螺栓，分别将两块锁块拆下，将两块锁块用螺栓连接好后定置摆放。

　　用扳手松开阀门门杆与操纵机构的连接螺帽，直至将操纵机构与阀门本体脱开，将操纵机构定置摆放。

　　(2)阀门本体的解体。

　　用内六角扳手将阀盖一侧的紧固螺栓松开拆下，把紧固螺栓从另一侧由螺纹处拧进，在阀盖紧固处的中间槽缝中放置一块厚约1mm的铁板(直径Ø35～Ø40)，用内六角扳手拧紧紧固螺栓，将阀盖的槽缝进一步顶开，使其间隙增大(公众号:泵管家)。

　　用专用扳手(或橡皮梆头)扳(或敲击)门盖，使门盖沿逆时针方向旋转，直至旋出取下，定置摆放。

　　用紫铜棒轻敲填料压盖外侧直至松动，取出填料压盖。

　　取出门杆及门芯，定置摆放。

　　(3)检查。在阀门全部解体以后，对阀门的密封面等各部分均应进行检查。

　　阀门座及门芯上的阀线检查：外观检查阀线密封应全周接触，不应有凹槽、吹损等影响密封的缺陷。

　　阀门门杆、阀壳与填料压盖间的密封面均应接触完好。

　　阀门进、出口应无异物及杂质。

　　(4)维修处理。

　　如果阀线有吹损现象，则应对阀芯、阀座内的阀线进行不同的处理：阀芯上的阀线按原角度在车床上车出;阀座上的阀线则用专用的维修工具对阀座内的硬质合金密封面进行修刮，每次修刮的量约为0.05～0.08mm，根据阀线缺陷的实际情况决定修刮的量。在观察密封面无凹痕后，用研磨膏对阀线进行细磨。阀线磨光后，在门芯上的密封面处均匀地徐上蓝油(或红丹粉),用专用的套筒固定后送人阀座内进行密封接触试验。密封面应全周接触均匀无间断。

　　填料函内的填料若为非柔性石墨填料，则应全部更换为柔性石墨填料。原来为柔性石墨填料的，应检查是否有损坏，若有损坏应更新。

　　门杆上的密封面(与填料接触处)应光亮无锈蚀，阀座内及填料函下部的自密封面应磨光洁。

　　门杆顶部的连接螺纹表面应清洁干净，连接应活络。

　　对填料压紧套筒的螺纹连接应进行清理，使其活动轻松自如.以保证其在机组正常运行中可以方便地调整。

　　(5)装复。在清理检查工作结束后，将所有的连接螺纹涂防咬涂料后，即可进行阀门的装复。装复按解体程序的逆步骤进行。

　　(6)调整及注意事项。

　　在操纵机构与阀门门杆连接后，即开始时阀门的下限(关的方向)进行调整。在门杆螺纹旋人操纵机构的连接螺母中时，将压缩空气直接接至操纵机构进气口处，对阀门进行开关操纵，并调整连接螺母，直至阀门关足后操纵座与阀门本体连接处的 下段留有3～5mm的间隙。至此，初步调整结束(此时哈夫锁块不装)。

　　气控将阀门开出，使操纵座架与阀体连接紧密后，将哈大锁块装复，并拧紧紧固螺栓。

　　气控将阀门开关，调整阀门的开度指示牌，使阀门的指针的位置与阀门的实际开关位置相符合。

　　在电磁阀、动作开关等外围设备装复后，与热工控制专业一道对开关信号指示进行调整校验，确认开、关方向均正确，调整结束。

　　二、调节阀

　　调节阀是用来调节设备及管中介质的流量，其工作原理主要是靠改变阀芯与阀座间的流道面积来达到调节流量的目的，结构有多级节流、回转圆筒型、套筒柱塞型、平闸板式以及笼式等。大型火力发电厂其系统复杂，对介质的调节要求高，故调节阀在机组的汽、水各系统中均有广泛的应用，随着机组自动化程度的不断提高，对调节阀的调节性能的要求也不断提高。

　　1、阀门解体

　　(1) 将与气控操纵机构连接的压缩空气管接头、电磁阀等拆除。

　　(2) 松开连接操纵机构传动杆与阀门门杆的螺母，将门杆旋松，直至与传动杆脱开。

　　(3) 松开阀门盖上端操纵装置支架的螺母，将气控装置吊出，定置摆放。

　　(4) 松开阀门盖头螺栓，将盖头连同门杆一同取出，定置摆放。

　　(5) 松开压盖螺栓，从盖头上抽出门杆及门芯，定置摆放。

　　(6) 将阀体内的套筒及阀座上的分体式阀线座及密封垫片取出，定置摆放。

　　2、清理检查

　　(1) 检查阀芯及阀座上的阀线，应完好，无影响密封效果的缺陷。若有轻微的缺陷，采用研磨砂对磨的方法予以消除;若有较深的吹损或凹坑，则应上车床加工予以修复;阀线损害严重无法修复的则应调换备品。

　　(2) 检查阀杆密封段应光洁。

　　(3) 检查套筒的窗口四周应无氧化物及其他杂质堆积及附着，如有则应予以清理。

　　(4) 检查阀座上阀线与阀座间的密封面，应平滑完整，无影响密封性的凹痕、砂眼及贯穿性的划痕。

　　(5) 检查阀盖与阀体间的密封面应完整。

　　(6) 检查阀体内部尤其是出口侧的内壁，不应有明显的吹损及减薄。

　　(7) 检查填料室内的填料，如有损坏应予以调换。

　　(8) 所有密封面均应进行清理。

　　3、装复

　　装复按解体的逆步骤进行。装复时应注意以下几点：

　　(1) 密封垫片均应换新的。

　　(2) 套筒装复后，上端的密封面应与阀体上的密封面基本保持在同一高度，以保证盖头及阀座的密封效果。

　　(3) 操纵座与阀体连接时，传动门杆的螺母应旋紧，以便于调整。

　　4、调整

　　阀门装复就位后，将气控接头等外围附件安装就位，会同热工控制有关人员对阀门进行调整。

　　(1) 接通压缩空气，将阀门门杆调整至关闭位置后，再操纵控制装置将阀门开足，把门杆向关的方向再调下2～3mm，然后将阀门门杆与气控装置的螺母紧固。

　　(2) 调整阀门至关的位置，将阀门的开度指示调至零位置，然后操纵阀门开关几次，确认阀门全行程开关且开关过程连续活络。无卡涩现象，则限位调整结束(公众号:泵管家)。

　　(3) 调整动作开关定位板，使阀门开足和关闭时动作开关的动作正确。

 

　　三、循环水系统蝶阀

　　(一)概述

　　由于火力发电厂所需用的冷却水量很大，故循环水系统的管道口径也相当大，300MW机组的循环水母管的公称通径为DN2600，主机凝汽器循环水进、出水阀的公称通径为DN1800。蝶阀其结构紧凑、占地面积小、密封性好等优点成为低压大口径管道系统启闭及调节阀门的选择之一。

　　DF47DH-1.0 DN1800蝶阀的工作压力≤1.0MPa，适用于温度≤50℃的水。阀门与管道采用法兰连接，采用二级减速装置，阀门采用立式布置。阀门蝶阀主要由带有定位块的阀体、蝶板、上下阀轴及传动装置组成。

　　工作原理为：电动机驱动阀杆旋转，再带动阀轴和蝶阀相对于阀体在90°范围内转动，达到控制流量和启闭的目的。

　　由于循环水母管的隔绝阀多数布置在室外的阀门井内，阀门井内的工作环境非常差，水气多，使电动装置的控制回路失效，使阀门的限位失去作用，造成阀门开关过头。在实际使用中，应将电动装置调换为室外型，以保证阀门在恶劣环境中可靠的开关及调节。

　　(二)循环水蝶阀检修

　　在系统未隔绝之前，可对阀门外观进行检查：一先将阀门井内的存水打光。然后，对阀门的连接法兰进行密封性检查(此时管道内应充满水并有压力)，阀门的法兰应连接紧密无泄漏。

　　在系统可靠隔绝之后，即可对阀门进行检修。检修步骤如下：

　　(1) 一先应确认管道内的存水已打光。

　　(2) 将阀门电动打开至开足位置，将电源拉去。

　　(3) 工作人员通过凝汽器人孔门进入管道内(应保证充足的照明)，对阀门的密封面进行检查。此时在人孔门外应没有专人监护，并及时联系，不得离开。管道内的照明应采用12V行灯或防爆电源以保证人员的安危。

　　(4) 如果发现阀门密封圈损坏严重，应将密封圈进行更换。一先应准备好同型号密封圈的备品，然后将原密封圈的压条螺丝拆下，拆去压条，将破损密封圈取出，把备品密封圈安装就位，并将密封圈压条及螺栓装复。

　　在密封圈检查无损坏、阀门密封良好后，可将阀门电源送上，对阀门的高低限位进行校验。此时，应有人员留在管道内观察阀门限位(尤其是低限)的动作情况，如阀门的限位不准确，应重新校验。

　　(5) 在阀门的限位校验好。开关正常后，人员撤离并取出工具，人孔门装复，阀门检查结束。



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